SITL 2010 - La Russie s'invite a Villepinte

• En tant que membre du Med Link Ports, sous l’égide de Marseille Europort et avec les autres ports de l'axe Rhône/Saône, Lyon Terminal sera présent à ce rendez-vous annuel du Transport et de la logistique.

• Ce salon offre à l’ensemble de la communauté nationale et internationale des acteurs du transport de marchandises et des services logistiques, un accès unique à l’ensemble des produits et services innovants dédiés à l’approvisionnement, la distribution, et la supply chain de demain.

• SITL - les chiffres clés:

• Fréquentation de 40 500 professionnels
• 15% de visiteurs étrangers en provenance de plus de 70 pays
• 800 exposants dont 30 % d’étrangers
• 45 000 m² de surface d’exposition
• 23 régions françaises
• 350 journalistes
• Plus de 40 conférences
• 70 média
• 5 Prix de l’Innovation Logistique
  
  
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• Lyon Terminal sera présent au 4ème salon européen consacré aux ports intérieurs qui aura lieu le 16 et 17 novembre 2009 à Amsterdam. Une rencontre pour des professionnels de transport et de logistique de haut niveau venant de toute Europe pour discuter de la situation économique actuelle de chaque participant. 

• Cette année, Lyon Terminal est présente aux côtés de 8 plateformes de l'axe Rhône/Saône dans le cadre du partenariat "MED LINK PORTS".

• Celui-ci, propose aux professionnels du transport et de la logistique une offre globale structurée autour du port de Marseille/Fos.

• Soyeux nombreux à nous rejoindre sur ce stand.

• Les ports d’Anvers et Zeebrugge seront reliés à Lyon par le "Rhone-Flanders Express" dès le 2 février prochain. C’est un nouveau produit d’Interferryboats. Le train circulera le mercredi et le vendredi (départ du Main Hub), le mardi et le vendredi départ de Lyon (terminal Edouard Herriot).

• A la demande des clients, le train s'arrêtera également à Chalindrey, au nord de Dijon. Inter Ferry Boats (IFB) fait appel à Euro Cargo Rail (filiale d'EWS, repris par la Deutsche Bahn en 2007) pour la traction. A noter que TRW fait également appel à ECR pour la traction de ses trains de transport combiné vers l'Espagne.

• La performance logistique est plus que jamais au coeur de la réussite des entreprises. Comme tous les ans, Lyon Terminal va participer au salon international du transport et de la logistique qui offre à l’ensemble de la communauté nationale et internationale des acteurs du transport de marchandises et des services logistiques, un accès unique à l’ensemble des produits et services innovants dédiés à l’approvisionnement, la distribution, et la supply chain de demain.

• Le FEDER et le Conseil Régional Rhône Alpes ont confirmé leur volonté de favoriser le report modal en co finançant un stacker utilisé pour la manutention des conteneurs lors d'une opération de transport combiné, à hauteur de 68220€. 

• Une délégation de directeurs de terminaux à conteneurs allemands de la région Baden-Württemberg se rendu en visite au Port de Lyon Edouard Herriot le 10 juillet. Accueillis par Mathieu Duval, Président du Directoire et l'équipe de Lyon Terminal, ils ont suivi la projection de diapos présentant la Compagnie Nationale du Rhône, l'activité du port et de Lyon Terminal. Ils ont pu également faire la connaissance du système informatique Autostore et visiter les deux terminaux à conteneurs. 

• Les visiteurs, de gauche à droite (les chiffres sur le fond blanc):

1) Gerhard Hildenbrand du port Karlsruhe, le remplaçant d'Alexander Schwarzer, le porte-parole de de l'Association de Ports   de Baden Württemberg; 2) Helmout  Weissner, le directeur du port de Wertheim; 3) Martin Kuttler, le directeur du port de Breisach; 4) Roland Hörner, le directeur du port de Mannheim; 5) Hans Peter Mösch, le directeur du port de Weil; 6) Wolfgang Feger, le directeur du port de Heilbronn; 7) Karl Michael Probst, le représentant de la Fédération Allemande des Ports Intérieurs (BÖB/Berlin); 8) August Ganter, le représentant du port de Kehl; 9) Eberjard Weiss, le vice-directeur du port de Plochingen.

• L'équipe de Lyon Terminal, de gauche à droite (les chiffres sur le fond jaune):

1) Grégory Queniat, directeur de Service Exploitation et Système Information; 2) Fréderic Laubé, responsable d'exploitation; 3) Mathieu Duval, Président du Directoire de Lyon Terminal.

• Sur fond d'explosion du prix des carburants, six enseignes de la grande distribution ont signé le 1er juillet avec l'Etat, la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) et Voies Navigables de France (VNF) un protocole pour s'engager à utiliser le transport fluvial plutôt que la route.

Auchan, Casino, Carrefour, Conforama, Ikea et Leroy-Merlin entendent faire transporter leurs denrées non alimentaires par barges sur l'axe Rhône Saône, affrétées depuis les ports de Fos-sur-Mer à Marseille et Edouard Herriot à Lyon.

Préfet de Région, Jacques Gérault qui s'est personnellement impliqué dans cette démarche a mis en avant son caractère très concret: "les enseignes signataires s'engagent à transférer 81 600 tonnes de la route vers le fleuve par an, ce sont ainsi 6 000 poids lourds en moins sur les routes. Le gain est l'équivalent de la consomation de pétrole annuelle d'une ville de 10 000 habitants. C'est la première étape d'un processus très volontaire, l'objectif étant de doubler le trafic sur le Rhône d'ici cinq ans".

Le P-DG de la CNR, Michel Margnes a rappelé l'investissement important consacré au deuxième terminal du port Edouard-Herriot et au transport fluvial sur l'axe rhodanien en général. Les chiffres sont éloquents: 2 000 conteneurs étaient acheminés depuis Marseille en 2002. On en a compté 59 000 en 2007. Un convoi de deux barges de 180 mètres de long représente 300 camions.

Louant la capacité de développement du trafic sur le Rhône et du port Edouard-Herriot, François Bordry, Président de Voies Navigables de France, a parlé de "chance pour la France et pour le port de Marseille". Il a insisté sur l'importance de la chaîne des conteneurs et l'indispensable bonne organisation entre le maritime et le fluvial.

• Consultez également notre revue de presse, la rubrique "CNR"...

• Depuis le 9 juin 2008, l'opérateur Rail Link dessert une nouvelle ligne ferroviaire, Fos-Lyon-Strasbourg.

C'est un service hebdomadaire.